郵政大隊2016年4月發生的交通安全責任事故，時至今日已經過去了五年時間了，由于駕駛員的思想麻痹、車長安全意識淡薄，未按規程操作導致了安全責任事故的發生。
在收到公司下發的處理通報后，洪江區守押大隊高度重視，立刻組織全體隊員展開了學習，認真分析導致此安全責任事故的原因，對我大隊今后的安全工作起到警醒作用。通過組織大家一起學習，我個人對此次事故的感觸很深，下面我談下個人的一些心得。
在收到公司下發的處理通報后，洪江區守押大隊高度重視，立刻組織全體隊員展開了學習，認真分析導致此安全責任事故的原因，對我大隊今后的安全工作起到警醒作用。通過組織大家一起學習，我個人對此次事故的感觸很深，下面我談下個人的一些心得。
一、這次的事故發生，對我公司造成了極大的經濟損失和產生了重大的負面影響。事故的發生是我們大家都不愿看到的，可為什么會發生這次事故，背后的原因值得我們深思，我想這與大隊平時的管理、安全教育、公司制度的學習等方面是密不可分的，平時我們的安全教育學習是否落到了實處、是否仍然流于形式？車長、駕駛員的安全意識是否淡??？駕駛員的駕駛習慣是否正確？帶隊車長的責任意識是否有待提高？
二、作為大隊長應該如何管理好大隊？讓駕駛員、車長繃緊安全這根弦、時刻把安全放在第一位，從而杜絕安全事故的發生呢？我認為首先應加強學習，杜絕麻痹思想，要求駕駛員嚴格遵守交通法規行車，大隊必須對駕駛員、車長定期進行交通法規安全的學習、安全講評，增強安全意識和責任心。其次，注意保養車輛，嚴禁帶故障出車，杜絕行車安全隱患，防止事故的發生。要求帶隊車長和駕駛員每天在出發前對車輛進行各項必要的檢查，惡劣天氣時的行車安全教育，做好駕駛員的技術、駕駛心態、精神狀態的排查，強化車組工作責任心。
三、安全正點優質服務。安全始終是一條高壓線，沒有安全，談何做到優質正點的服務。我們必須做好人、車、槍、彈、庫的安全教育和管理，防患于未然，安全教育也要常抓不懈。
最后讓我們以此事為例來警醒我們、告誡我們，安全高于一切！
洪江區大隊 梁仕源
2021年4月8日
